[行业资讯]TXC晶振代理详解7Q19201001特性参数以及使用用途 2024年11月18日 10:46 7Q19201001主要出现在电子领域。具体而言，被广泛应用在汽车 电子、控制板、智能终端等领域。在汽车 电子方面，随着现代汽车 的智能化发展，汽车 内部有众多的电子控制系统，如发动机控制系统、车载娱乐系统、安全控制系统等，这些系统都需要稳定的时钟信号来协调各个部件的工作，7Q19201001振荡器能够提供这样的稳定时钟信号，保证汽车 电子系统的正常运行。
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[行业资讯]NDK晶振在无线技术中的应用 2023年08月21日 17:00 蓝牙技术在当下的智能社会已经越来越普遍了，特别是在新能源汽车 领域。今天广瑞泰电子谈谈贴片晶振在智能充电桩中的应用。 在新能源汽车 逐渐崛起的年代，充电桩一直是人们关注的点，且充电桩的智能化程度越来越高，大部分的充电桩都与手机APP相连接，就算你没开过新能源汽车 ，电动车的充电桩应该也见过吧。用户只要扫一扫充电桩上的二维码，就能在手机进行各项操作，例如选择充电时长。再智能化一点的充电桩，可以查看充电桩的位置，充电速度，缴费以及实施远程监控。并且还能随时监控充电过程中发生的异常情况
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[行业资讯]不同晶振频点在汽车 电子中的应用 2023年05月04日 11:53 谁能想到一辆汽车 应用到的晶振就高达200多颗，可别小瞧这些晶振，它们遍布在汽车 的钥匙系统，发动机，胎压监测，车载娱乐影音系统，倒车雷达，导航GPS，ADAS系统，智能驾驶舱，汽车 防盗系统，自动车窗等控制系统。不同的晶振频率在系统中有不同的应用和功能，这取决于设备的工作需求和性能要求。
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[行业资讯]为汽车 引擎CPU提供精准时钟信号的NDK晶振 2022年10月24日 14:42 随着汽车 电子功能的复杂和丰富性，越来越多的数据需要由汽车 CPU来处理完成。CPU固然重要，你可以把CPU比如整个电路的大脑，那么晶振提供的稳定时钟信号无疑就是给大脑输送的血液。包含晶振应用的汽车 系统主要有：发动机，变数器，安全控制，防抱死制动，胎压监测，倒车雷达，电动助力；数据信息系统有：数据总线，视频监控，汽车 GPS，遥控门锁，智能遥控钥匙，汽车 空调，自动车床控制，自动灯，汽车 防盗系统；汽车 时钟系统：时间显示，定时器，仪表盘等。一辆汽车 会使用到大约200多颗石英晶振，汽车 不
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[常见问题]如何区分车规晶振和普通晶振 2022年07月28日 10:46 所谓的车规晶振即指满足AEC-200汽车 电子试验标准的要求，这一认证需要我们使用的晶振能满足宽温条件下-40—125℃工作温度以上也能正常工作。对晶体的稳定性、寿命周期、供货等各方面要求都很高。普通晶振即广泛的指消费类晶振与工业级晶振，他们大部分的工作温度在-20—70℃或者-40—85℃。
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[行业资讯]NDK晶振在汽车 ADAS系统中的应用 2022年05月06日 11:59 公元600年前，人类发明了可载多人的马车。 1886年，德国工程师卡尔本茨（Karl Friedrich Benz，1844~1929）制造出世界上第一辆汽车 。这一系列技术革命引起了从手工劳动向动力机器和工厂化生产的飞跃。 2000年的时候，汽车 已经在全世界普及了，2015年左右，新能源车开始出现在大众的视野。 直到今天，ADAS(Advanced Driver Assistance System：先进驾驶辅助系统)依然在飞速的发展中。随着消费者对车辆安全的理解和需求不
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标签：NDK晶振
[常见问题]请问是否有代替TXC晶振AA16000014的型号 2021年11月17日 10:20 问：请问是否有代替TXC晶振AA16000014的型号 AA16000014来自TXC（台湾晶技）的一款车规晶振，封装是5032的，中心频率16MHZ。是否有代替的型号。答：台湾TXC晶振的车规晶振型号以A开头，由10个字母和数字组成，型号包含了封装尺寸，中心频率，负载电容，温度参数等详细参数。AA系列更是满足7.2M到48M之间的频率。工作温度-40—150℃，满足AEC-Q200的一款汽车 级晶振。同样在汽车 电子领域名声大噪的还有日本的电波株式会社，即ND
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标签：TXC晶振
[晶振现货]拥有神秘黑外观的DSX321G晶振 2020年11月24日 16:30 广瑞泰电子是一家专业从事进口晶振12年之久的现货渠道商。DSX321G来自日本大真空株式会社KDS的一款无源贴片晶振，这家日本晶振厂商拥有60年之久的晶体制造经验，在中国，日本，印度尼西亚分别拥有自己的加工厂。 DSX321G晶振是一款黑色外观的贴片晶振，3.2*2.5mm的小型尺寸在消费类，工业领域，汽车 电子，通讯设备应用广泛，如果您需要KDS晶振的，请联系我们！ 广瑞泰电子销售的DSX321G晶振来自日本大真空株式会社KDS,我们深圳仓现货频点有12M，13.5
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标签：KDS晶振
[行业资讯]NDK晶振“成员”特色 2020年07月06日 17:17 日本电波株式会社简称NDK，于1994年在苏州投资办厂，是目前汽车 电子领域占有率高的晶振厂商，在业界享有很高的知名度和美誉度。广瑞泰电子现货产品系列包括无源NX1612SA，NX2016SA，NX2520SA，NX3225SA/SB，NX5032SA；NX1610SA，NX2012SA，NX3215SA等。车规晶振型号NX3225GA，NX3225GD，NX3225GB，NX3225GA，NX3225SC，NX5032SD，NX8045GE，NX8045GB。晶振频点现货从3.5795-50
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[行业资讯]不同贴片晶振在行车记录仪中担当的角色 2020年06月18日 11:40 近来，各式各样的网红腾空而出，有靠化妆出名的，有靠男扮女装出名的，有靠搞笑出名的，而深圳有这样一位网红，想必各位车主都不会陌生，他就是交警熊警官，主要是把现场处理各类交通违法行为拍成视频，吸引了不少车主的关注，迅速在网络走红。 近期，一则违规强行变道的视频迅速在深圳朋友圈蹿红，让人解气的是，当车主遇到这样强行变道不打灯甚至恶意挤道的现象，靠着行车记录仪记录的视频，瞬间了有点底气“深圳交警见”，随后网红熊警官靠这则视频果断给对方判责。
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[行业资讯]NDK车规晶振选型大全（无源系列） 2020年06月04日 12:15 汽车 电子中根据产品要求的不同，对各类元器件也有着不同的指标要求，例如发动机周边：-40—150℃/-40—125℃（包括引擎控制系统等），安全功能：-40—105℃/-40—125℃，乘客舱：-40—85℃（包括音响导航等）。 这类产品在设计初期需要考虑它们得遭遇更多的冲击与振动，且在恶劣环境下正常工作。 一辆汽车 需要使用到200颗左右的晶振，而要满足以上严苛要求，对晶振厂商也有着严格的审判。NDK晶振(日本电
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标签：车规
[晶振现货]又一款32.768K车规晶振来啦 2019年12月27日 11:56 前几日，广瑞泰推出了NDK的一款NX3215SA-32.768KHZ-STD-MUS-2 晶振，是一款可耐高温125℃的车规晶振，今天又来了一款TXC的32.768K车规晶振，同样经AEC-Q200认证的32.768K车规晶振。AEC-Q200认证的晶振有什么好处?什么是AEC？车用电子主要依据国际汽车 电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)作为车规验证标准，被动元器件的认证标准AEC-Q200。AEC-Q200认证内容有哪些？1.可靠性测试；2.环境适应能力测试；3.加
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[晶振现货]SG-210SEB晶振车规少见现货 2019年12月25日 11:16 我们熟知爱普生的SG-210STF，SG-210SCH，SG-210SEH，SG-210SDH，唯独SG-210SEB晶振似乎很少出现在我们的视线。也难怪，原来SG-210SEB是一款经AEC-Q200认证的有源晶振，那么AEC-Q200认证的晶振有什么特别之处。 AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被动元件汽车 级品质认证。汽车 产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车 电子委员会)，针
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[常见问题]NX8045GE属于车规晶振吗？ 2019年12月16日 10:47 NX8045GE属于车规晶振吗？NX8045GE晶振是一款低频范围的两脚贴片晶振，频率范围4-8MHZ，可在零下40摄氏度，高温150摄氏度的恶劣环境下正常工作，是一款可应用在汽车 电子，航天领域的宽温晶振。比较常用的负载电容为低负载8PF，代码为STD-CJL-6。所以类似NDK晶振完整型号组成部分由型号系列+频率+参数代码，例如NX8045GE-4MHZ-STD-CJL-6
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[常见问题]NX3225SA晶振如何区别消费类与汽车 类 2019年12月04日 15:50 NX3225SA-12.000M-STD-CRS-2 属于消费类的产品还是工业类的产品？单独于NX3225SA晶振而言，这个系列既有民用也有汽车 用的，那么如何区分晶振使用等级了，关键就在于型号的尾缀。像STD-CRS-2就是汽车 电子使用的贴片晶振了，可以耐高温125度，低温40度。NX3225SA晶振消费类的尾缀一般有：STD-CSR-6（8PF）STD-CSQ-1（10PF）STD-CSR-7（直列共振）
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[行业资讯]晶振按工作环境可分4个等级,你知道它们吗？ 2019年07月10日 17:29 晶振按应用场合分主要有：民用级晶振、工业级晶振、汽车 级晶振、军工级晶振，它们之间有什么不同呢？又具体代表了什么意思？有些工程师可能会认为军工级晶振的电气性能一定优于民用级晶振，这其实是个美丽的误会，实际应用中军工级晶振除了一些极限指标上要求非常苛刻外，常规的频率精度往往没有民用级晶振要求高。不同级别的晶振主要区别是：01工作温度和温度频差02可靠性（稳定性、抗干扰）03抗震抗冲击性能04公认标准05制造工艺它们的具体特性为：1、民用级晶振：工作温度范围为-20∼+70，晶片主要为国产，稳定性不错，大批量生产
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[行业资讯]汽车 级晶振需要具备的5个高水准 2019年07月10日 15:47 汽车 电子产品的价格普遍较为昂贵，是因其内部元器件以及零件对工作温度等各项指标都有着严格的车规要求。那么车规产品到底有哪些严苛的要求。工作环境我们知道电子产品按照工作标准通常分为以下大类消费类级别 ：-10—60℃/-20—70℃工业类级别 ：-30—85℃/-40—85℃汽车 类级别 ：-40—105℃/-40—125℃军工 级别 ：-40—150℃/-55—155℃需要注意的是，军品级
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[行业资讯]TXC超轻薄贴片晶振助力智能可穿戴市场 2019年06月29日 11:18 在当今物联网高速发展时代下，智能产品正在改变我们的生活：无人驾驶：在2018年就抢占风头的无人驾驶，国内各种互联网巨头加持，不可谓不热闹。无人驾驶汽车 需要使用高精度地图来帮助感知，摄像机、激光雷达和雷达探测物体的能力在超过一定距离后都会受到限制智能医疗：人工智能在医疗行业的应用，能够非常有效地解决患者、系统性等医疗问题智能医疗已经成为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力。智能家居：智能家居在改变我们的生活，让我们与未来更接近。智能家居包含电动窗帘，扫地机器人，智能门锁，智能摄像机，这些拥有智慧头脑的生
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[行业资讯]汽车 系统使用的车规级NDK晶振型号 2019年04月11日 11:11 NDK晶振(日本电波工业株式会社)是目前汽车 电子领域占有率广泛的晶振厂商，在业界享有较高的知名度和美誉度。 汽车 电子用“晶体晶振”，目前，大部分为日本产。从49S插件型产品向尺寸为8045封装→5032→3225→2520→2016等小型化转变。这是由于“晶体晶振”产品整体的包装都在往小型化方向转变，加上汽车 特殊的高温动作（125°C或+150℃）的要求，对提高焊接裂纹耐性等的要求也提高了。汽车 电子
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[行业资讯]中高端晶振厂商产业前景 2018年09月12日 11:11 论全球中高端晶振厂商，我们耳熟能详的无非是京瓷晶振，NDK晶振，爱普生晶振，村田晶振，KDS晶振，精工晶振，TXC晶振日系与台系等品牌。欧美系列的PDI晶振，CTS晶振，瑞康晶振等在国内鲜少被人熟知。 欧美系在国内一直都是位居日系与台系之下。是技术不如日系与台系吗？论欧美频率元器件厂商的技术，早在二次世界大战对无线通讯技术的发展，使其在设计、开发上具优良能力，使电子信息通信领域得到空前发展，尤以军工产品为主，所以，例如欧美系的一些品牌厂商，致力于工业，汽车 电子与军工产业等。香港PDL(Prec
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